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        領航中國丨記者探訪北海市鐵山港公用碼頭首批岸橋作業現場

        時間:2022-09-12 08:30:23  來源:廣西新聞網-廣西日報

        廣西新聞網-廣西日報記者 覃鴻圖 

               9月6日,廣西日報蹲點采訪記者一行來到北海市鐵山港公用碼頭,一排巍然屹立于碼頭邊上的藍色巨型鋼架引人注目。

               “這是我們投入使用不久的首批大型集裝箱專用裝卸設備——岸橋,有20多層樓高。”北部灣港北海碼頭有限公司集裝箱公司副經理張存智介紹,“它是現代化港口集裝箱作業的標志性設備,極大地提升港口的檔次”。

               2017年4月19日,習近平總書記視察鐵山港公用碼頭,強調一定要把北部灣港口建設好、管理好、運營好,以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務,為廣西發展、為“一帶一路”建設、為擴大開放合作多作貢獻。

               按照總書記的重要指示精神,5年來,北海市不斷推進現代化港口建設,通過加大泊位建設,引進新設備、新技術,使得鐵山港公用碼頭日新月異。今年5月,總投入2.1億元的4臺岸橋正式啟用,進一步提升碼頭的集裝箱吞吐能力,提高港口生產作業效率,更好地服務西部陸海新通道建設。

               記者在現場看到,岸橋“四肢”固定于岸上,在65米高的空中,一個矩形結構的鋼架向海面延伸,猶如一座吊橋放置于泊位上方。當巨輪?堪稑蛳路綍r,吊具將船上的集裝箱輕松吊起,并通過滑輪“上、下、前、后”控制,平穩地將集裝箱裝載在貨車上,完成卸貨。

               借助電梯,記者登上了“岸橋之巔”,遠眺浩瀚碧海,一艘艘滿載的貨船或駛來或遠去;俯瞰繁忙碼頭,看到不斷穿梭的貨車以及堆滿各處的集裝箱。正在空中操控室作業的岸橋司機彭琦介紹,透過腳底下10厘米厚的特制玻璃板,能清楚地看到下方的集裝箱,通過抓箱、提箱、移動等系列操作,快速完成集裝箱的裝卸作業。

               北部灣港北海碼頭技術部經理李慶文介紹,4臺岸橋中,有1臺為遠控自動化岸橋,采用先進的自動化控制技術,配置船型掃描系統、定位系統、自動防搖防扭系統、集卡定位引導系統等來輔助生產作業和安全監控。岸橋司機只需在控制中心遠程操控岸橋,就能使設備安全、高效地進行生產作業。另外3臺岸橋也預留了遠程操作及自動化相關設施,為以后自動化升級奠定“智慧基礎”。

               據介紹,這批岸橋還配置一套遠程智能理貨系統,與碼頭生產系統相對接。集裝箱裝卸船作業時,箱管員只需在控制中心通過系統識別和操作就可遠程處理任務。這將改變傳統理貨方式,提高裝卸船理貨作業效率。

               “岸橋配有雙箱吊具,額定起重量65噸。”李慶文說,以前鐵山港公用碼頭集裝箱裝卸工作主要是依靠門機設備,岸橋投入使用后,每個小時可以裝卸超過30個集裝箱,裝卸速度提升約50%。

               得益于新設備、新技術投入使用,近年來鐵山港公用碼頭集裝箱吞吐能力持續提升,企業通過港口海運源源不斷地采購生產原料或將產品遠銷海內外,助力向海經濟發展。今年1—8月,鐵山港公用碼頭集裝箱吞吐量完成37.85萬標箱,同比增加56.76%。

          編輯:羅家寶  責編:李小鋒  終審:黃彬群 
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